かなりスポーティ度高し! ヤリスのガソリン+6MTは攻めがいあり【清水和夫StartYourEnginesX】

■こんなにイイとはビックリ。ガソリン+6MTのヤリスはかなりスポーティ!

2020年2月発売予定…とされる話題の新型ヤリスには、エンジン2種(ハイブリッド、ガソリン)、排気量2種(1.5L、1.0L)、駆動方式2種(FF、4WD)、ミッション3種(電気式無段階変速機[E-CVT]、ダイレクトシフト-CVT、6MT)とバリエーションもいっぱいです。

clicccar版【清水和夫StartYourEnginesX】では、1.5Lハイブリッド・E-CVT・FF、そして1.5Lハイブリッド・E-CVT・4WDを紹介してきました。そして今回は、1.5Lガソリンエンジンの6MTでFFの2輪駆動です。このスペックだけを見ても、ヤリスの中では1番のスポーティモデルといえるのではないでしょうか。

現役ラリードライバーでもある清水和夫さん、さっそく追いかける獲物(先行車)にピッタリくっついてコースイン!

●おっと、久々のマニュアルでシフトアップするの忘れてた!!

さぁ3台めのヤリスはガソリン+マニュアル6MT! おぉ~楽しいぞ!! ヤリスは今までCVTばかり乗りましたけど、マニュアルってこんなに楽しいんだね!

バトルするヤリス
清水和夫さんにマニュアル車を乗せると…試乗会でさえこうなります(笑)!

前車に追いついちゃう~! ン~やっぱりマニュアルならもうちょっとサスペンションが固くてもいいかも。でも、かなりスポーティですよ。

ン~…ちょっとアンダーだな。サスペンションとタイヤを換えたいね。でもやっぱりマニュアルは楽し~!

でもやっぱり、もうちょっとスポーティにして欲しいな~。多分、後々はGRバージョンか何かが出るのかな?

試乗中の清水和夫
ガソリン+6MTは思った以上にスポーティな走りが可能です。

おっと…2速に入れるの忘れてた! 最近ATばかりでラリーやってるから(笑)。

エンジンは6500prmまで回りますね。お~イケ~~~~~ッ!

いや~、こんなに楽しいとは思わなかったね。要望的にはもうちょっとサスを固くして、これのもうちょっとスポーツアップしたバージョンが欲しいところですね。

試乗する清水和夫
やっぱりマニュアルは楽しい! それでもやっぱり、サスペンションとタイヤだけはスポーツ仕様に換えたいですね。

(試乗:清水和夫/アシスト:永光 やすの/動画:StartYourEnginesX)

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StartYourEnginesX
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